ریلوے کی سلامتی اور مال برداری کی صلاحیت ہوگی مزید مضبوط، تین اہم منصوبوں کو منظوری
نئی دہلی، ہندوستانی ریلوے نے سلامتی، سگنلنگ کی جدید کاری اور مال برداری کی صلاحیت میں اضافے سے متعلق تین اہم منصوبوں کو منظوری دے دی ہے۔ سمستی پور ڈویژن کے 21 اسٹیشنوں پر الیکٹرانک انٹرلاکنگ کے لیے 233 کروڑ روپے، جنوبی مشرقی ریلوے میں ادرا-جئے چندی پہاڑ-سانکا بائی پاس لائن کے لیے 272 کروڑ روپے اور مرادآباد ڈویژن میں 712 روٹ کلومیٹر پر کَوچ 4.0 نصب کرنے کے لیے 170 کروڑ روپے منظور کیے گئے ہیں۔ ان تینوں منصوبوں پر مجموعی طور پر 675 کروڑ روپے خرچ ہوں گے۔ریلوے نے کہا ہے کہ ان منصوبوں کے ذریعے پرانے سگنلنگ نظام کو جدید بنایا جائے گا، ٹرینوں کے آپریشن کی سلامتی میں اضافہ ہوگا، مال گاڑیوں کی آمد و رفت تیز ہوگی اور ریلوے نیٹ ورک کی گنجائش میں اضافہ کیا جائے گا۔وزارت کے مطابق مشرقی وسطی ریلوے کے سمستی پور ڈویژن کے 21 اسٹیشنوں پر موجودہ پینل انٹرلاکنگ نظام کو الیکٹرانک انٹرلاکنگ سے تبدیل کرنے کی منظوری دی گئی ہے۔ اس کام پر 233 کروڑ روپے خرچ ہوں گے۔ کمپیوٹر پر مبنی یہ جدید نظام پرانے ریلے پر مبنی نظام کے مقابلے میں زیادہ قابل اعتماد ہوگا۔ اس سے خرابی کی نشاندہی اور دیکھ بھال آسان ہوگی، جبکہ آپریشن میں لچک بھی بڑھے گی۔ منصوبے سے ان اسٹیشنوں پر سگنلنگ کا نظام مضبوط ہوگا اور کَوچ نظام نافذ کرنے کے لیے ضروری جدید بنیادی ڈھانچہ بھی تیار ہوگا۔جنوبی مشرقی ریلوے میں ادرا سرے سے جئے چندی پہاڑ کے درمیان 11 کلومیٹر طویل بائی پاس لائن کی تعمیر کے لیے 272 کروڑ روپے منظور کیے گئے ہیں۔ ادرا-جئے چندی پہاڑ-سانکا بائی پاس سے موجودہ آپریشنل رکاوٹوں اور سطحی کراسنگ کی وجہ سے ہونے والی تاخیر کم ہوگی۔ بائی پاس آئندہ تیسری لائن سے دونوں سمتوں میں رابطہ فراہم کرے گا اور مال گاڑیوں کے لیے الگ راستہ یقینی بنائے گا۔اس منصوبے سے روزانہ اندازاً 6.065 مال گاڑیوں کی آمد و رفت میں سہولت ملے گی۔
شمالی ریلوے کے مرادآباد ڈویژن کے باقی ماندہ 712 روٹ کلومیٹر حصے میں کَوچ ورژن 4.0 نصب کرنے کے لیے 170 کروڑ روپے کی منظوری دی گئی ہے۔ مقامی طور پر تیار کردہ خودکار ٹرین حفاظتی نظام کَوچ ٹرین آپریشن میں سلامتی کی ایک اضافی تہہ فراہم کرتا ہے۔ یہ سگنل کی خلاف ورزی کی خطرناک صورت حال کو روکنے، ضرورت پڑنے پر خودکار طور پر بریک لگانے اور حساس حالات میں ٹرین کی رفتار کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے۔اس منصوبے کا مقصد ٹرینوں کے درمیان تصادم کے خطرے کو کم کرنا اور ریلوے نیٹ ورک میں کَوچ نظام کی توسیع کرنا ہے۔
