اسرو نے گگن یان کے عملے کے بچنے کے نظام کا کامیاب تجربہ کیا

چنئی، اگست۔ہندوستانی خلائی ایجنسی نے اس وقت ایک اور سنگ میل عبور کیا جب اس نے اپنے پہلے انسان بردار گگن یان مشن کے لیے کریو ایسکیپ سسٹم سے کم اونچائی سے بچنے کے نظام (ایل ای ایم) کامیاب تجربہ کیا۔اسرو کے ذرائع نے آج بتایا کہ ایک اور اہم سنگ میل کل سری ہری کوٹا میں گگن یان میں کریو ایسکیپ کے ایل ای ایم کا کامیاب تجربہ تھا۔سی ای ایس سسٹم گگن یان مشن کے خلابازوں کو گاڑی سے الگ کرتا ہے اور کسی ناخوشگوار واقعہ کی صورت میں انہیں بچاتا ہے۔ اگر مشن پرواز کے اوائل میں ناکام ہو جاتا ہے تو ایل ای ایم عملے کے ریسکیو سسٹم کو لانچ وہیکل سے الگ ہونے کے لیے ضروری رفتار فراہم کرتا ہے۔ایل ای ایم ایک خاص مقصد والی ٹھوس راکٹ موٹر ہے جس میں چار ریورس فلو نوزلز ہیں اور یہ سمندر کی سطح کی زیادہ سے زیادہ رفتار 842 کلو ناٹ (برائے نام) پیدا کرتی ہے اور اسے جلنے میں 5.98 سیکنڈ (برائے نام) لگتے ہیں۔اسرو نے کہاکہ "روایتی راکٹ موٹروں میں پچھلے سرے کے برعکس ایل ای ایم کے نوزل ​​کو گاڑی کے اگلے سرے پر نصب کیا جاتا ہے تاکہ اسے گاڑی کے باہر سے نکلنے والی آگ سے بچایا جا سکے۔ اس ٹیسٹ کا بنیادی مقصد بیلسٹک موٹر اور دیگر پیرامیٹرز کا جائزہ لینا تھا۔